制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元有什么不同的?
發(fā)布時(shí)間: 2022-10-21
制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元有什么不同的?
在逆變器制動(dòng)單元運(yùn)行期間,其DC母線上的電壓可能由于某種原因產(chǎn)生危險(xiǎn)的過(guò)電壓,這可能導(dǎo)致濾波電容器的過(guò)電壓擊穿或其他故障。
一、制動(dòng)單元DC母線過(guò)電壓原因
1.變頻器參數(shù)設(shè)置不正確
變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)導(dǎo)致DC母線過(guò)電壓,是造成DC母線過(guò)電壓的原因之一。此時(shí)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速高于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速,因?yàn)殡姍C(jī)的負(fù)載慣性大,不能快速降速。當(dāng)電動(dòng)機(jī)從電狀態(tài)改變到發(fā)電狀態(tài)時(shí),可以通過(guò)變頻器的逆變電路中的續(xù)流二極管對(duì)發(fā)電進(jìn)行整流。給變頻器電源輸入端的整流濾波電容充電會(huì)導(dǎo)致變頻器DC總線上的電壓過(guò)高。
2.當(dāng)起重設(shè)備減輕重量時(shí)
在起重設(shè)備吊鉤上的重物下降過(guò)程中,電機(jī)可能處于制動(dòng)狀態(tài),以防止重物下降過(guò)快。但當(dāng)重物墜落的牽引力大于電機(jī)的制動(dòng)力時(shí),電機(jī)的速度可能大于變頻器提供的工頻旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度,使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),這將導(dǎo)致變頻器DC母線上的電壓升高到異常值。
二、消除DC母線制動(dòng)單元過(guò)電壓的技術(shù)措施
1.將過(guò)壓能量反饋到電網(wǎng)。
當(dāng)變頻器檢測(cè)到DC母線上的電壓超過(guò)限值時(shí),它啟動(dòng)逆變電路,將濾波電容上的高壓積累的能量轉(zhuǎn)換成與電網(wǎng)同頻同壓的正弦交流電,反饋給電網(wǎng)。
2.多個(gè)變頻器使用公共DC總線。
如果多個(gè)變頻器的DC鏈路通過(guò)公共DC總線互連,則一個(gè)或多個(gè)電機(jī)產(chǎn)生的再生功率可以被其他電機(jī)消耗和吸收。
3.使用制動(dòng)裝置和制動(dòng)電阻器。
其技術(shù)方案的機(jī)理是,當(dāng)變頻器檢測(cè)到DC母線上的電壓達(dá)到限值時(shí),電子開(kāi)關(guān)(制動(dòng)單元)接通,使DC母線的正負(fù)極并聯(lián)一定功率的放電電阻(制動(dòng)電阻),從而實(shí)現(xiàn)將積聚在濾波電容上的危險(xiǎn)電能排出的功能。
制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻也可以與常見(jiàn)的DC總線技術(shù)相結(jié)合。當(dāng)普通DC母線系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)不能完全吸收過(guò)電壓積累的能量時(shí),普通制動(dòng)單元和DC母線上的制動(dòng)電阻可以釋放高電壓積累的能量。當(dāng)過(guò)壓放電低于安全值時(shí),制動(dòng)過(guò)程將自動(dòng)結(jié)束。
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